ہکس کے ساتھ ہیوی ڈیوٹی ٹوئنگ رسی کار
مختصر تفصیل:
درست آپریشن
1. ٹوئنگ گاڑی کے عقبی حصے میں اور کھینچی گئی گاڑی کے سامنے ٹریلر کے ہکس کا پتہ لگائیں۔ بہت سے ٹریلر ہکس بمپر کے نچلے حصے پر واقع ہوتے ہیں، اور عام طور پر گاڑی کے مینوئل میں واضح طور پر نشان زد ہوتے ہیں۔ مالکان اگلے اور پچھلے بمپروں کو دیکھ کر بھی چھپی ہوئی جگہیں تلاش کر سکتے ہیں، یہاں گول یا مربع کور سے ڈھکا ہوا علاقہ وہ جگہ ہے جہاں ٹریلر کا ہک واقع ہے۔
2. کچھ کاروں میں علیحدہ ٹریلر ہکس ہوتے ہیں جنہیں استعمال کے دوران جمع کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ بمپر سے LID ہٹانے کے بعد، کار پر لے جانے کے لیے ہکس کو جمع کریں۔
3. ٹریلر کو رگڑیں۔ چاہے نرم یا سخت ٹریلر ٹولز استعمال کیے جائیں، انسٹالیشن کو یقینی بنانا چاہیے کہ کار کے ہک کا کنکشن ٹھوس اور قابل اعتماد ہونے پر، ہک کو اس لیے ڈیزائن کیا گیا ہے کہ سیفٹی لاک کلپ کو جگہ پر لاک کرنے کی ضرورت ہے۔ ٹریلر کو منتقل کرنے سے پہلے اگلے اور پچھلے کنکشن کو دوبارہ چیک کریں۔ دونوں سروں پر ٹو ہک کے بغیر لچکدار ٹو رسی کو استعمال کرتے وقت سلپ ناٹ سے باندھنا چاہیے۔ اگر گرہ کو باندھا جائے اور زبردست کرشن سے کھینچا جائے تو ٹو کی رسی کو کھولنا مشکل ہو جائے گا۔
4. ٹریکٹر ہائی ٹارک کے ساتھ کافی کرشن فراہم کرنے کے لیے پہلے گیئر سے شروع ہوتا ہے، جب کہ ٹریکٹر کو گاڑی کی رفتار کو کنٹرول کرنے کی ضرورت ہوتی ہے تاکہ اسے آسانی سے چلتا رہے اور جب اسے تھوڑی مزاحمت محسوس ہو تو پاور آؤٹ پٹ میں اضافہ ہو۔ مینوئل بلاک کار ماڈل مینگلفٹ کلچ پیڈل سے بچنے کے لیے، نصف ربط سست آغاز کا استعمال کرتے ہوئے، تاکہ کار کو نقصان نہ پہنچے۔
نوٹس
1. آنکھ کو پکڑنے والے رنگ کے ٹریلر ٹولز کا انتخاب کرنا چاہیے، جیسے پیلا، نیلا، فلوروسینٹ گرین، فلوروسینٹ ریڈ وغیرہ۔ رنگ کافی نہیں ہے آنکھ کو پکڑنے والا ٹریلر ٹول پھانسی رنگ کے کپڑے میں ہوسکتا ہے۔ رات کو کھینچتے وقت، عکاس مواد کے ساتھ ٹو رسی استعمال کرنے کی کوشش کریں، انتباہی اثر میں اضافہ کریں۔ فالٹ لائٹس کو آن کرنے کے لیے گاڑیوں کو باندھا جائے، اگر بجلی نہ ہونے کی صورت میں لائٹس آن نہیں کر سکتی، تو گاڑی کی ٹیل پر "فالٹ کار" کے نشان کے طور پر چشم کشا نشانات ہونے چاہئیں، تاکہ پیچھے چلنے والی گاڑیوں کو اس سے بچنے کے لیے یاد دلایا جا سکے۔ دوہری چمکتی ہوئی وارننگ لائٹس کو سامنے اور پیچھے والی دونوں گاڑیوں میں آن کیا جانا چاہیے، سب سے باہر کی لین کے ساتھ گاڑی چلاتے ہوئے، اور "ٹریلر" کے اشارے ٹریکٹر کے پچھلے حصے پر چسپاں کیے جا سکتے ہیں تاکہ دوسری گاڑیوں کو احتیاط سے گاڑی چلانے کا اشارہ کیا جا سکے۔
2. ٹریلر ٹولز کو گاڑی کے ٹریلر ہک کے ایک ہی طرف نصب کیا جانا چاہئے، اگر بائیں ہک کے لئے غلطی کار ہے، تو ٹریکٹر کو بھی بائیں ہک کا انتخاب کرنا چاہئے، اس بات کو یقینی بنانے کے لئے کہ سڑک پر براہ راست ہو. اور ٹریلر ہک کی تنصیب میں حقیقت کے بعد جانچ پڑتال کی جانی چاہئے، اس بات کا یقین کرنے کے لئے کہ ٹریلر ہک مضبوطی سے انسٹال ہے، تاکہ ٹریلر ہک پاپ چوٹ کے استعمال سے بچنے کے لۓ.
3. اپنے آگے پیچھے دیکھو۔ ٹریلر کے بارے میں بہت ساری معلومات ہیں، جس میں آگے اور پیچھے ڈرائیور کا تعاون بہت اہم ہے۔ سابق ٹو ٹرک ڈرائیوروں کو سڑک کے پیچیدہ اور گنجان حصوں سے بچنے کے لیے ڈرائیونگ کا ایک معقول راستہ نکالنا چاہیے۔ اگر کمیونیکیشن ٹول کے طور پر کوئی واکی ٹاکی نہیں ہے، تو آپ کو کار کنٹرول سے پہلے اور بعد میں کرنے کے لیے مواصلاتی سگنل شروع کرنے، سست ہونے، موڑنے، اوپر اور نیچے کرنے سے پہلے سڑک پر متفق ہونا ضروری ہے۔
4. محفوظ فاصلے کو کنٹرول کریں۔ ٹو رسی کا استعمال کرتے وقت پچھلے حصے کے تصادم کو روکنے کے لیے، گاڑی کے فاصلے اور رفتار پر عبور حاصل کرنا ضروری ہے۔ عام طور پر ٹو رسی کی لمبائی تقریباً 5 ~ 10 میٹر ہوتی ہے، اس لیے ٹو رسی کو تناؤ میں رکھنے کے لیے کار کی دوری کو ٹو رسی کی مؤثر حد کے اندر کنٹرول کیا جانا چاہیے۔ Qiqiwang آٹو سپلائی ماہرین یاد دلاتے ہیں کہ ٹریلر کی رفتار کو 20 کلومیٹر فی گھنٹہ یا اس سے کم میں کنٹرول کیا جانا چاہیے۔
5. پرانا ڈرائیور ٹوٹی ہوئی گاڑی چلانے کے لیے موزوں ہے۔ ایک تجربہ کار ڈرائیور کو گاڑی کو پیچھے سے چلانا چاہیے جبکہ کم تجربہ کار ڈرائیور کو ٹریکٹر کو آگے چلانا چاہیے۔ ڈرائیونگ، ٹریکٹر رفتار کو کنٹرول کرنے کے لئے، مستحکم رکھنے پر توجہ دینا، سست اور تیز رفتار کو نظر انداز نہ کریں. تیز رفتاری سے گاڑی نہ چلائیں چاہے سڑک ہموار اور سیدھی ہو۔ پارکنگ کرتے وقت، ایک وسیع جگہ کا انتخاب کریں، اپنے پیچھے گاڑی کو ہانک دیں یا سگنل دیں، پھر سائیڈ پر آہستہ کریں اور ڈرائیونگ جاری رکھیں۔ جب آپ کو معلوم ہو کہ آپ کے پیچھے والی گاڑی اوپر جا رہی ہے تو آہستہ آہستہ رکیں۔
6. ڈھلوان سیکشن کے بینڈ روڈ میں ممکنہ خطرے کا لچکدار جواب۔ ٹریلر کا ڈینجر کوفیشینٹ واضح طور پر نیچے والے حصے میں بڑھتا ہے، اس لیے سڑک کے مختلف حالات کے مطابق اس سے نمٹنے کے لیے مختلف طریقے اپنانے چاہئیں۔ اگر ریمپ لمبا ہے تو رسی کو اتاریں اور دونوں کاروں کو نیچے کھسکنے دیں۔ اگر ریمپ چھوٹا ہے تو رسی کو ریمپ سے نیچے لٹکا دیں تاکہ سامنے والی کار بریک سے نہ ٹکرائے، اور پیچھے والی کار رسی کو سخت رکھنے کے لیے بریکوں کو تھپتھپا سکتی ہے۔ ایک وکر سے ملاقات کرتے وقت، دو کاروں کو جہاں تک ممکن ہو وقت سے پہلے روشنی میں، بڑے دائرے کے ارد گرد راستہ لینا چاہئے، سب سے زیادہ اچانک بریک لگانے سے گریز کریں۔ ایک تنگ موڑ سے گزرتے وقت، سڑک کے بیرونی جانب سے گاڑی چلائیں تاکہ پچھلی گاڑی سڑک سے باہر نہ جائے۔ مار ڈالو۔ کار کے بعد کرشن میں ٹو رسی، ہمیں سڑک کی سطح پر توجہ دینا ضروری ہے، ورنہ یہ ایک بہت بڑا پل رسی اثر اور ٹوٹ جائے گا.
ویڈیو
